广州世喜科技有限公司，于2015年由华中科技大学动力与能源学院和武汉市伯斯特科技投资发展有限公司、武汉市格林威科技有限公司合作开发汽车动力技术与汽车微电子技术，并在多项科研成果的基础上发起创立的**企业。公司注册资本为叁亿元人民币。世喜科技拥有世界**行业*团队，先后成功研发了成员之一于国际水平的活塞、活塞环高密封组件，无盖头、无气门优化内燃机以及车辆尾气净化器，公司还拥有世界较先进的汽车动力技术及微电子技术的制造和检测设备。汽车动力技术中的核心部件新型活塞、活塞环高密封组件的**，纠正了一百多年以来传统活塞、活塞环的错误装置，在节能、减排上取得举世惊人的成果。节能方面，节省燃油20％以上，节省机油70%以上，如按全国5000万辆60升汽油为燃油的轿车，1年行驶5万公里计算，节省的汽油就是3550万吨，而大庆油田2014年年产原油4000万吨，汽油的年生产量为708万吨。由此可见，安装本产品后，节省的燃油足可抵得上五个大庆油田汽油年产量的总和。减排方面，气缸内燃油燃气燃烧**，排放标准追赶了国5标准数倍，基本实现了零排放。据《中国汽车工业网》统计，2014年我国汽车的年产量达2400万辆，汽车的保有量达3亿辆。而造成城市雾霾的主要污染源就是机动车的尾气排放污染物。据2014年北京相关单位的空气污染源调查数据显示，机动车尾气污染占各类空气污染源的31.1％。在PM2.5中，70％都是二次粒子生成的，也就是由其他气态污染物转化而成的，比如汽车尾气排出的氮氧化物和碳氢化物就会转化成PM2.5。在动力制造业中，新型无盖头、无气门新型优化内燃机的发明，打破了国外发动机核心技术*的历史，设计了世界发动机史上的奇迹，实现了中国人拥有发动机自有知识产权的梦想，迈进了世界动力技术的先进行列！新型无盖头、无气门内燃机节省了大量的制造成本，与同类型的发动机相比较，该机的制造成本节省50%以上。以大型柴油发动机制造为例，据《中研网数据统计中心》统计，2014年我国大型柴油发动机的年产量总数3000万台。平均每台的制造成本人民币3万元左右，每年可节约制造成本4500亿元左右。公司特别注重对技术人才的培养，曾多次派出技术骨干到国外学习进修。